هيرفونن يحصد المركز الأول وينتزع الصدارة

[الملاك]

أحرز الفنلندي ميكو هيرفونن سائق فورد فوكاس المركز الأول في رالي تركيا، المرحلة الثامنة من بطولة العالم للراليات، الأحد في منطقة كيمر، وتقدم هيرفونن على زميله في الفريق مواطنه ياري ماتي لاتفالا وبطل العالم الفرنسي سيباستيان لوب سائق سيتروين.

وهي المرة الثانية التي يحرز فيها هيرفونن المركز الأول هذا العام بعد رالي الأردن، والسادسة في مسيرته الاحترافية التي انطلقت عام 1998، وذلك بعد أستراليا عام 2006 والنرويج واليابان وبريطانيا العام الماضي.

وقطع هيرفونن المراحل الخاصة التسع عشرة في الأيام الثلاثة والبالغة مسافتها 360.12 كلم بزمن 4.42.07.10 ساعات، وتقدم بفارق 7.9 ثوان على لاتفالا و25.7 ثانية على لوب.

وانتزع هيرفونن صدارة الترتيب العام من لوب، وبات يبتعد عنه بفارق ثلاث نقاط، فيما عزز الصانع الأميركي فورد صدارته لبطولة الصانعين بعد حصوله على 18 نقطة كاملة، رافعاً رصيده إلى 99 نقطة في الصدارة، بفارق تسع نقاط عن سيتروين التي حصلت على 11 نقطة بحلول سائقها الثاني الإسباني داني سوردو رابعا بفارق 2.25.60 دقيقة خلف هيرفونن وأمام النرويجي هنينغ سولبرغ (شتوبارت-فورد) الذي تراجع مركزاً واحداً وأنهى الرالي في المركز الخامس.

واحتل هيرفونن الذي حل خامساً في اليوم الأول قبل أن ينتزع الصدارة في اليوم الثاني، المركز الأول في ثلاث مراحل خاصة (10 و11 و13)، ولاتفالا في أربع (3 و6 و14 و19) ولوب في خمس مراحل (1 و7 و15 و16 و18).

هيرفونن يتغلب على مصاعب الطريق والإطارات

واستهل لوب مشواره في رالي تركيا جيداً وأنهى يومه الأول في الصدارة في سعيه إلى إحراز اللقب للمرة الثالثة في تركيا بعد عامي 2004 و2005، ولكنه تراجع إلى المركز الثالث بعد مجريات اليوم الثاني بفارق 34 ثانية فشل في تذويبها في اليوم الثالث الأخير، وبقي في مركزه وفشل في تحقيق فوزه الثاني والأربعين في مسيرته الاحترافية.

وعانى لوب من كونه السائق الذي افتتح الرالي، لأن المسار الحصوي كان صعباً للغاية وهو تولى مهمة تنظيف الطريق أمام السائقين الآخرين، وتذمرت إدارة الفريق الفرنسي من هذا الواقع، حيث اعتبرت أن فريق فورد أعطى أوامره لسائقيه بالتخفيف من سرعتهما خلال المرحلة الخاصة الأخيرة من اليوم الأول، من أجل أن يحافظ لوب على صدارة الترتيب، ليكون أول المنطلقين في اليوم الثاني، وبالتالي تولي مهمة تنظيف الطريق مجدداً مع ما يرافق هذه المهمة من إهدار الثواني الثمينة، وهذا ما حصل فعلاً لأنه تخلى في نهاية منافسات اليوم الثاني عن الصدارة ما صعب من مهمته في السعي نحو فوزه الثاني والأربعين.

وكان لوب انتزع صدارة البطولة من هيرفونن في المرحلة الماضية، عندما احتل المركز الأول في رالي أكروبوليس اليوناني متقدماً على النرويجي بتر سولبرغ سائق سوبارو وهيرفونن نفسه الذي كاد أن يفرط في هذه المرحلة بفوز في متناوله، عندما تعرض إطار سيارته لثقب قبل ثلاثة كيلومترات من نهاية السباق، لكن الفارق الذي سطره السبت كان كافياً ليحافظ على صدارة الرالي والخروج فائزاً.

وقال هيرفونن بعد الرالي: "الإطاران الأماميان كانا في حالة يرثى لها، وتعرض الإطار الأيسر لثقب، قدت ببطء خلال الكيلومترات الثلاثة الأخيرة، قدم الفريق مجهوداً مذهلاً".

لوب يأمل باستعادة الصدارة في فنلندا

وحاول لوب جاهدا في المرحلة التاسعة عشرة الأخيرة في أولمبوس والتي امتدت لمسافة 31.03 كلم، أن يقلص الفارق الذي يفصله عن ثنائي فورد، وكان قريباً جداً من تحقيق ذلك بحسب التوقيت الذي سجله في بعض أقسام هذه المرحلة، إلا إن إطار سيارته خذله في القسم الأخير من هذه المرحلة، ما جعله يفرط بالزمن المميز الذي سجله قبل تعرضه لهذه الحادثة.

وعلق لوب الذي يأمل أن يستعيد الصدارة عند عودة البطولة بعد خمسة أسابيع من العطلة في رالي فنلندا بين 31-7 و3-8، على هذا الموضوع قائلاً: "حاولت جاهداً في هذه المرحلة، سجلت انطلاقة سريعة وكنت سريعا جداً، لكننا استهلكنا الإطارات، كنا نملك إطاراً احتياطياً واحداً فقررت أن أقود بترو لكي لا أتعرض لأي ثقب في الإطارات، كانت معركة جيدة لكن تخللها الكثير من تنظيف للطرقات، لا يمكننا الفوز في كل مناسبة، الأفضل الحصول على المركز الثالث من الخروج من السباق".

وفيما يلي ترتيب الخمسة الأوائل بعد اليوم الأخير:
1- الفنلندي ميركو هيرفونن (فورد-أبو ظبي) 4.42.07.10 ساعات
2- الفنلندي ياري ماتي-لاتفالا (فورد-أبو ظبي) بفارق 7.90 ثوان
3- الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين سي 4) بفارق 25.70 ث
4- الإسباني داني سوردو (سيتروين سي 4) بفارق 2.25.60 دقيقة
5- النرويجي هنينغ سولبرغ (شتوبارت-فورد) بفارق 2.33.70 د

ترتيب السائقين في بطولة العالم:
1- هيرفونن 59 نقطة
2- لوب 56
3- لاتفالا 34
3- الأسترالي أتكينسون 31
5- سوردو 30

ترتيب الفرق في بطولة العالم:
1- فورد 99 نقطة
2- سيتروين 90
3- سوبارو 53
4- شتوبارت-فورد 43
5- مونشيز-فورد 16